울프투스 MK0 ALT 알트 XC 페달

울프투스 ALT XC 클립리스 페달은 울프투스가 2년에 걸쳐 처음부터 새로 만든 SPD 호환 페달 세 종 중 하나입니다. 같은 급의 시마노와 호프, HT 페달보다 가볍고 얇으면서 신발이 닿는 플랫폼 면적은 오히려 넓어, 클릿과 케이지만 닿아 골프공을 밟는 듯하던 감각 대신 신발 밑창 전체가 페달 바디에 앉는 안정감을 냅니다. 스택 하이트 15mm에 한 쌍 295g (1쌍)이며 플랫폼 면적은 345mm² (시마노 XTR 144mm² 대비)입니다. 바디 가운데를 비워 진흙이 빠져나가게 했고, 스테인리스 액슬에 베어링 세 개와 부싱을 넣어 사용자가 분해 정비할 수 있으며, 특허 출원 중인 Q팩터 조절 구조로 스핀들 길이를 51, 55, 59mm 중에 고릅니다. 미국 미네소타에서 설계하고 가공하고 조립합니다. MK0 버전은 일반 모델보다 세 배의 CNC 선반 시간을 들여 살을 깎아낸 MK0 디자인과 섀도 그레이 전용 마감을 입힌 한정 사양입니다.

2년, 20만 마일. 울프투스 개발팀은 누적 20만 마일과 60년 넘는 클립리스 경험을 가지고 시장의 거의 모든 바인딩을 타 본 뒤, 자신들이 정말 타고 싶은 페달이 없다는 결론에 이르렀습니다. 2년을 들여 처음부터 만든 결과가 CTRL, ALT, DEL 세 페달입니다.

넓은 플랫폼, 낮은 스택. 345mm² (시마노 XTR 144mm² 대비)의 플랫폼 면적은 같은 급 경쟁 모델을 크게 웃돌고, 스택 하이트는 15mm로 더 낮습니다. 신발이 페달 바디에 넓게 닿아 힘 전달과 컨트롤이 좋아지고, 축과 발 사이가 가까워 지면 클리어런스도 유리합니다.

집에서 맞추는 Q팩터. 내부 베어링과 스페이서 배치를 바꿔 스핀들 길이를 51, 55, 59mm로 조절합니다. 무릎 각도와 신발 폭, 프레임 체인스테이에 맞춰 스탠스를 고르는 일을 페달 안에서 해결하며, 특별한 공구 없이 집에서 할 수 있습니다.

정비하며 쓰는 페달. 베어링 세 개와 부싱, 스테인리스 액슬 구조는 웨이브폼 플랫 페달에서 가져온 것으로 사용자가 분해 정비할 수 있습니다. 소모품이 다 되면 페달을 버리는 대신 교체 부품을 사서 고쳐 씁니다. 미네소타에서 만드는 유일한 미국산 클립리스 페달입니다.

※ 1쌍(클릿 포함) 단위 판매이며 컬러는 주문 시 선택합니다. Q팩터 미세 조절용 2mm 스페이서 키트는 별매입니다. 표기된 사항은 품질 개선 및 부품 수급 일정에 따라 변경될 수 있습니다.

울프투스 컴포넌트(Wolf Tooth Components)는 2013년 미국 미네소타에서 세 명의 엔지니어가 시작한 브랜드입니다. 1x 구동계 초창기에 체인이 빠지지 않는 내로우 와이드 체인링을 자체 CNC로 깎아 팔기 시작했고, 이후 드로퍼 리모트, 헤드셋, 바엔드 플러그, 멀티툴까지 라인업을 넓혔습니다. 알루미늄 부품은 지금도 미네소타 공장에서 직접 가공하며, 모든 제품의 부품을 개별로 판매하는 Right to Repair 프로그램을 운영합니다. 여덟 가지 아노다이즈드 컬러를 전 제품에 걸쳐 통일한 것도 울프투스의 특징으로, 작은 부품 몇 개로 빌드 전체의 톤을 맞출 수 있게 합니다. 루비컴퍼니는 울프투스 제품을 정품으로 유통합니다.

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교환/반품 — 수령 후 7일 이내, 미사용·미장착 상태에 한해 가능합니다. 장착 흔적이 있는 부품, 커팅된 케이블류, 착화 흔적이 있는 슈즈는 교환/반품이 제한됩니다. 규격이나 호환 여부가 애매하시면 장착 전에 먼저 문의해 주세요.

A/S — 루비컴퍼니가 수입·유통하는 전 제품은 공식 수입원 정품 보증을 받습니다. 초기 불량 및 보증 범위 내 이슈는 루비 워크샵에서 직접 점검하고, 필요 시 본사 절차를 대행합니다.