[ADM] 브롬톤 T라인 전용 레이싱 탑튜브 커버 / 심플 타입
Brompton T-Line lacing toptube cover / S type
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접이식 자전거인 브롬톤의 특성을 고려하여 폴딩시 메인 프레임이 되는 탑튜브와 바퀴의 접촉을 막기위한 탑튜브 커버입니다.
Arte di mano가 준비한 세가지 방식의 탑튜브 커버중 가장 심플한 사이즈와 기능을 가진 제작물로 본연의 기능에 충실하면서 설치에 가장 적은 수고를 들일 수 있습니다.
작은 제작물이지만, 세계시장에서 인정받는 Arte di mano의 가죽 수공에 관한 오랜 노하우와 고유의 마감방식을 고스란히 담아내었습니다.
지금까지 자전거 관련 카테고리에서 느끼지 못하셨던 최상의 디테일과 품질을 약속드립니다.
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접이식 자전거인 브롬톤은 독자적이고 매력적인 폴딩 방식을 가지고 있습니다. 다만 폴딩시 메인 프레임이 되는 탑튜브와 바퀴가 접촉하면서 프레임에 사용에 따른 흔적을 남기게 됩니다. 탑튜브 커버는 프레임과 바퀴의 직접적인 접촉을 막기위한 목적을 가지고 있습니다.
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심플 타입의 경우 기존에 흔히 볼 수 있던 커버 제품들에 비해 짧은 길이를 가지고 있지만 본래의 목적을 달성하기에는 매우, 충분합니다.
상단에 비해 하단의 길이가 더 길게 디자인되어 있기 때문에 심미적인 만족감 외에도 설치가 간편하면서도 바퀴와의 접촉은 더 효과적으로 보호할 수 있다는 기능적 이점을 가지고 있습니다.
기존의 탑튜브 커버가 전체적인 외관에 미치는 영향을 줄이고 보다 미니멀한 외관을 즐기시는 분들께 적합한 제작물입니다.
레이싱(Lacing)을 위한 가죽 끈(Leather cord)
최초 제작된 샘플 제작물들은 손바느질을 이용해 진행되었지만, 작업의 수고스러움과는 별도로, 자가 설치가 어려웠습니다. 특히 해외 판매 비중이 매우 높은 저희 기존 고객층을 고려할 때, 자가설치에 대한 부분은 반드시 해결해야 하는 과제였습니다. 외관을 해치지 않으면서, 도전적이지 않은 난이도를 지닐 것.
오랜 고민 끝에 내린 결론은, 마치 바늘을 이용해 스티치를 하는 것 처럼, 미리 뚫어놓은 구멍을 가죽끈을 이용하여 엮어 나가는 가죽공예 기법인 레이싱(Lacing) 기법을 이용한 여밈 방식을 채택 하였습니다.
그저 신발끈을 묶는 정도의 수고로 마음에 드는 멋스러우면서도 자연스러운 여밈을 직접 완성할 수 있습니다. (실제 구두끈, 운동화 끈 등을 이용해 여밈을 완성할 수도 있습니다.)
실제 가죽으로 만들어진 네츄럴한 가죽 끈을 함께 제공하며, 영상을 통해 안내되는 야구공에 사용되는 스티치 방식인 베이스볼 스티치(Base ball stitch) 기법을 사용하여 짧은 시간에 완성이 가능합니다. 물론 다양한 방식으로 여밈은 가능하지만, 기본적인 사이즈, 유격 등은 베이스볼 스티치를 염두에 두고 디자인 되었습니다.
베이스볼 스티치 기법과 두께가 있는 가죽 끈의 특성상 교차 통과하는 여밈 부위에는 약간의 틈이 필요합니다. 이러한 유격을 고려하여 디자인 되었으며 이는 제품상의 문제가 아닌 의도된 디자인 요소입니다. 가죽의 종류나 가죽끈을 여미는 텐션 정도에 따라 이 폭은 달라질 수 있습니다.
Buttero light tan
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[ADM] 브롬톤 T라인 전용 레이싱 탑튜브 커버 / 심플 타입
Brompton T-Line lacing toptube cover / S type
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접이식 자전거인 브롬톤의 특성을 고려하여 폴딩시 메인 프레임이 되는 탑튜브와 바퀴의 접촉을 막기위한 탑튜브 커버입니다.
Arte di mano가 준비한 세가지 방식의 탑튜브 커버중 가장 심플한 사이즈와 기능을 가진 제작물로 본연의 기능에 충실하면서 설치에 가장 적은 수고를 들일 수 있습니다.
작은 제작물이지만, 세계시장에서 인정받는 Arte di mano의 가죽 수공에 관한 오랜 노하우와 고유의 마감방식을 고스란히 담아내었습니다.
지금까지 자전거 관련 카테고리에서 느끼지 못하셨던 최상의 디테일과 품질을 약속드립니다.
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접이식 자전거인 브롬톤은 독자적이고 매력적인 폴딩 방식을 가지고 있습니다. 다만 폴딩시 메인 프레임이 되는 탑튜브와 바퀴가 접촉하면서 프레임에 사용에 따른 흔적을 남기게 됩니다. 탑튜브 커버는 프레임과 바퀴의 직접적인 접촉을 막기위한 목적을 가지고 있습니다.
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심플 타입의 경우 기존에 흔히 볼 수 있던 커버 제품들에 비해 짧은 길이를 가지고 있지만 본래의 목적을 달성하기에는 매우, 충분합니다.
상단에 비해 하단의 길이가 더 길게 디자인되어 있기 때문에 심미적인 만족감 외에도 설치가 간편하면서도 바퀴와의 접촉은 더 효과적으로 보호할 수 있다는 기능적 이점을 가지고 있습니다.
기존의 탑튜브 커버가 전체적인 외관에 미치는 영향을 줄이고 보다 미니멀한 외관을 즐기시는 분들께 적합한 제작물입니다.
레이싱(Lacing)을 위한 가죽 끈(Leather cord)
최초 제작된 샘플 제작물들은 손바느질을 이용해 진행되었지만, 작업의 수고스러움과는 별도로, 자가 설치가 어려웠습니다. 특히 해외 판매 비중이 매우 높은 저희 기존 고객층을 고려할 때, 자가설치에 대한 부분은 반드시 해결해야 하는 과제였습니다. 외관을 해치지 않으면서, 도전적이지 않은 난이도를 지닐 것.
오랜 고민 끝에 내린 결론은, 마치 바늘을 이용해 스티치를 하는 것 처럼, 미리 뚫어놓은 구멍을 가죽끈을 이용하여 엮어 나가는 가죽공예 기법인 레이싱(Lacing) 기법을 이용한 여밈 방식을 채택 하였습니다.
그저 신발끈을 묶는 정도의 수고로 마음에 드는 멋스러우면서도 자연스러운 여밈을 직접 완성할 수 있습니다. (실제 구두끈, 운동화 끈 등을 이용해 여밈을 완성할 수도 있습니다.)
실제 가죽으로 만들어진 네츄럴한 가죽 끈을 함께 제공하며, 영상을 통해 안내되는 야구공에 사용되는 스티치 방식인 베이스볼 스티치(Base ball stitch) 기법을 사용하여 짧은 시간에 완성이 가능합니다. 물론 다양한 방식으로 여밈은 가능하지만, 기본적인 사이즈, 유격 등은 베이스볼 스티치를 염두에 두고 디자인 되었습니다.
베이스볼 스티치 기법과 두께가 있는 가죽 끈의 특성상 교차 통과하는 여밈 부위에는 약간의 틈이 필요합니다. 이러한 유격을 고려하여 디자인 되었으며 이는 제품상의 문제가 아닌 의도된 디자인 요소입니다. 가죽의 종류나 가죽끈을 여미는 텐션 정도에 따라 이 폭은 달라질 수 있습니다.
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