카본티 엑스로터 에어로 센터락

카본티 엑스로터 에어로는 스틸카본 3의 구조 위에 공기 흐름을 고려한 카본 캐리어 형상을 얹은 로터입니다. 1.8mm 두께의 특수강 브레이크 트랙을 카본 섬유 캐리어에 그레이드 5 티타늄 리벳으로 결합해 열을 빠르게 흩어 내면서 무게는 초경량 스틸카본 3와 거의 차이가 없고, 매끈하게 다듬은 캐리어가 타임트라이얼과 고속 로드 레이스에서 휠 주변의 공기 저항을 줄입니다. 센터락 버전은 카본티가 개발한 전용 어댑터로 센터락 허브에 직접 장착하며, 140mm와 160mm 사이즈로 100% 이탈리아에서 만듭니다.

강철 트랙, 카본 캐리어. 브레이크 패드가 닿는 트랙은 열과 마모를 견디는 특수강이고, 허브와 연결되는 캐리어는 카본 섬유입니다. 강철 캐리어보다 가볍고 알루미늄 캐리어보다 열에 강하며, 티타늄 리벳이 두 소재를 결합해 트랙이 열팽창해도 캐리어에 응력을 전달하지 않습니다.

1.8mm, 다시 그린 트랙. 스틸카본 3에서 트랙 두께를 1.8mm로 잡고 통기 슬롯을 다시 배치해 제동력과 방열, 패드 마모 균일성을 동시에 개선했습니다. 긴 내리막에서 페이드가 늦게 오고 패드가 고르게 닳아 교체 주기가 길어집니다.

공기를 위한 캐리어. 캐리어 형상을 공기 흐름에 맞춰 매끈하게 다듬어 타임트라이얼과 고속 레이스에서 휠 주변 난류를 줄입니다. 무게 증가는 스틸카본 3 대비 몇 그램 수준이라 에어로 프레임과 딥 림 휠에 맞추는 데 부담이 없습니다.

센터락 어댑터로 직접 장착. 카본티가 개발한 전용 어댑터로 시마노, DT 스위스 등 센터락 허브에 직접 장착합니다. 어댑터는 AL7075와 티타늄 중 고를 수 있어 무게와 예산에 맞출 수 있으며, 락링은 별도로 준비합니다.

※ 로터 1개 단위 판매입니다. 사이즈와 어댑터 옵션은 주문 시 선택하며, AFS 규격(캄파놀로, 풀크럼) 버전은 별도 상품입니다. 표기된 사항은 품질 개선 및 부품 수급 일정에 따라 변경될 수 있습니다.

카본티(Carbon-Ti)는 이탈리아 롬바르디아에서 카본 섬유와 티타늄, 7075 알루미늄으로 경량 컴포넌트를 만드는 브랜드입니다. 체인링과 디스크 로터, 스루액슬, 헤드셋 캡, 시트 클램프처럼 자전거에서 무게를 덜어낼 수 있는 모든 자리를 설계 대상으로 삼고, 정밀 CNC 가공과 수작업 조립을 거쳐 100% 이탈리아에서 생산합니다. UAE 팀 에미레이츠와의 협업으로 개발된 엑스로터 스틸카본 3와 엑스카보링 에보, 엑스락 에보는 콜나고 V4RS에 장착되어 지로 디탈리아와 투르 드 프랑스에서 성능을 증명했으며, 그 부품들이 그대로 일반 판매됩니다. 루비컴퍼니는 카본티 제품을 정품으로 유통합니다.

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