MKS 실반 투어링 넥스트 실버

실반 투어링 넥스트는 1979년부터 MKS의 베스트셀러였던 실반 시리즈 중 가장 넓은 투어링을 프리미엄 사양으로 다시 만든 페달입니다. 94×63mm 케이지 플레이트의 크기와 형태, 실반 특유의 클래식한 실루엣은 그대로 두고 속을 바꿨습니다. 손으로 조정하는 컵 앤 콘 대신 트리플 실드 카트리지 베어링을 넣어 회전 저항을 낮추고 정비를 없앴으며, 무게는 53g 줄여 338g으로 만들었습니다. 리벳이던 플레이트는 볼트 고정으로 바뀌어 손상 시 교체할 수 있고, 거울처럼 광을 낸 크롬 도금 바디와 스핀들은 염분과 물에 강해 오래 쓸수록 차이가 납니다. 넓은 플랫폼 위에서 발 위치를 바꿔 가며 달릴 수 있어 장거리 투어링과 랜도너, 클래식 로드에 어울리며, 실버와 블랙 두 가지로 일본에서 만듭니다.

겉은 실반, 속은 넥스트. 케이지 플레이트의 크기와 톱니 형태는 실반 투어링을 그대로 이어받아 발에 닿는 느낌과 클래식한 인상이 변하지 않았습니다. 대신 베어링, 플레이트 고정 방식, 마감이라는 세 가지가 바뀌었고, 그 결과가 넥스트라는 이름입니다.

트리플 실드 카트리지 베어링. MKS가 컵 앤 콘을 고집해 온 것은 정비 가능하기 때문이었는데, 넥스트에서는 세 겹으로 밀봉한 카트리지 베어링을 택했습니다. 회전 저항이 낮아 장거리에서 피로가 줄고, 유격 조정이나 그리스 교체 없이 그대로 씁니다. 베어링은 공장에서 조정을 마친 상태라 분해하거나 윤활유를 주입하면 안 됩니다.

볼트 고정 플레이트. 기존 실반은 플레이트가 리벳으로 박혀 있어 찌그러지면 페달을 통째로 바꿔야 했습니다. 넥스트는 볼트로 고정해 플레이트만 교체할 수 있고, 실버와 블랙 플레이트를 바꿔 끼워 조합을 만들 수도 있습니다.

거울 같은 크롬. 바디와 스핀들에 하이폴리시 크롬 도금을 입혀 마감 수준을 한 단계 올렸습니다. 보기에 좋을 뿐 아니라 크롬 도금 스핀들은 염분과 물에 강해 해안 지역이나 겨울 도로에서도 부식이 더딥니다. 94×63mm의 넓은 면적은 장거리에서 발 위치를 바꿔 가며 피로를 분산시키기에 충분하고, 톱니는 잡아 주되 공격적이지 않아 일반 신발에도 잘 맞습니다.

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MKS(三ヶ島製作所, 미카시마 제작소)는 1949년 창업한 일본의 페달 전문 제조사입니다. 사이타마 공장에서 설계부터 가공, 조립까지 직접 하며, 경륜(NJS) 인증 트랙 페달부터 투어링용 케이지 페달, 폴딩 바이크용 이지 시리즈까지 페달 한 가지에만 70년 넘게 집중해 왔습니다. 카트리지 베어링이 일반화된 지금도 정비하며 오래 쓰는 컵 앤 콘 베어링을 고집하고 모든 부품을 수리용으로 공급하는 것이 MKS의 방식입니다. 일본 특유의 린코(자전거를 가방에 넣어 열차로 이동하는 문화)에서 태어난 이지 슈페리얼 퀵릴리즈 시스템은 이제 전 세계 미니벨로와 폴딩 바이크의 표준 업그레이드가 되었습니다. 루비컴퍼니는 MKS 제품을 정품으로 유통합니다.

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