사이클링의 놀라운 점은 다양한 서브컬쳐의 크기와 사람들이 사이클링을 즐기는 다양한 이유가 있다는 것 입니다. 어떤 사람들은 사이클링과 안장 위에서의 모험 자체를 사랑합니다. 저는 경쟁적인 레이싱을 좋아합니다 솔직히 사이클링 자체는 그다지 마음속에 두고 있지 않습니다. 저는 QUOC와 함께 일할 수 있는 특권을 가졌습니다. 그들은 이미 M3 에어라는 놀라운 프로토타입 슈즈를 준비하고 있었습니다.
저는 1년 동안 그것을 신고 레이스에 참여할 수 있었고, 오랫동안 우승하고 싶었던 몇몇 경주에서 승리를 쟁취할 수 있었습니다. 프로토타입을 신고 저는 신발의 디테일을 개선하기 위한 제안을 했습니다. 그들이 퍼포먼스 측면에 얼마나 많은 노력과 시간을 투자했는지 가까이서 바라보는 것, 저에겐 정말 훌륭한 협업의 과정이었습니다. M3 에어는 가볍고 튼튼합니다. 종종 그 편안함에 신발을 신고 있다는 것을 잊을 정도입니다. 정말 훌륭한 신발입니다.
저는 QUOC 쿽 슈즈를 신고 최고의 해를 보냈기 때문에 제 선택은 분명합니다.
Alec Briggs
어떻게 사이클링을 시작하게 되었나요?
어릴 때 오토바이를 보면서 항상 자전거를 타고 정원에 있는 작은 타원형 트랙을 돌며 모터바이크 영웅들을 흉내내곤 했습니다. 그러다가 헤른 힐 벨로드롬이라는 훨씬 더 큰 타원형 트랙을 발견하고 그곳에서 사이클링에 빠졌습니다. 나이가 들면서 더 높은 수준의 사이클로크로스를 시작했고, 처음 벨기에에서 경기를 했을 때 Fidea 팀이 팀 트럭 밖에서 자전거를 준비하는 모습을 보았습니다. 그 자전거는 흰색 허브와 흰색으로 칠해진 스포크를 장착한 Lightweight 제품이었고, 그때 정말 멋있다고 생각했습니다.
사이클링 경력에 크게 영향을 준 기억에 남는 경험이나 경주가 있나요?
어릴 때나 주니어 시절, 경주를 잘해서 사이클링에 재능이 있다는 흥분을 느끼는 순간들이 항상 있죠. 하지만 그것은 제가 상상했던 것과는 달랐습니다. 사실, 21살 때 사이클링에서 잠시 시간을 보낸 후 처음으로 큰 경주에 나갔던 Red Hook Crit 레드훅크릿에서 처음으로 그 흥미로운 감정을 다시 느꼈습니다. 그때 저는 빠르고, 흥미롭고, 위험한 이 새로운 분야에 완전히 빠지게 되었습니다. 그날은 제가 사이클링에 다시 사랑에 빠질 수 있는 길을 다시 제시해주었죠.
레이스를 준비할 때 정신적 육체적으로 어떻게 준비하며, 특별한 의식이나 루틴이 있나요?
저는 저녁 경주 전날이나 아침에 가볍게 몸을 푸는 것을 좋아합니다. 다리의 근력과 기록을 테스트하기 위해 짧은 스프린트를 하기도 합니다. 최근에는 경주 초반에 집중력을 잃지 않기 위해 작은 목표를 설정하기 시작했습니다.
선수로서 훈련이나 대회에서의 좌절이나 도전을 어떻게 극복하나요?
언제나 예상치 못한 시기에 찾아오지만, 대부분의 상황에서 긍정적인 면을 찾는 방법을 터득하게 되었습니다. 보통 저는 더 이상 타협하지 않는 상태에 이르게 되어 게임에 더욱 집중하게 되고, 종종 간과할 수 있는 작은 개선점을 찾아내어 오히려 더 나아지게 됩니다.
프로 사이클링의 요구 사항과 개인 생활을 어떻게 균형 있게 유지하며, 스포츠에서 뛰어난 성과를 내기 위해 어떤 희생을 했나요?
저는 제 직업을 어떻게 분류해야 할지 잘 모르겠습니다. 자전거를 타고 경주하면서 생계를 유지하지만, 스스로를 프로 사이클리스트라고 부르지는 않습니다. 저는 저만의 틈새를 개척하고 저만의 균형을 유지하고 있습니다.
프로 수준에 도달하고자 하는 열망이 있는 사이클리스트에게 어떤 조언을 해주고 싶나요?
자신만의 스타일을 찾아서 그것을 유지하세요. 자신의 강점을 찾아 그것을 활용하세요. 결국 자신만의 멋을 발견하게 될 것이고, 함께 발전하고자 하는 사람들과 조화를 이루게 될 것입니다.
어떻게 사이클링을 시작하게 되었나요?
어릴 때 오토바이를 보면서 항상 자전거를 타고 정원에 있는 작은 타원형 트랙을 돌며 모터바이크 영웅들을 흉내내곤 했습니다. 그러다가 헤른 힐 벨로드롬이라는 훨씬 더 큰 타원형 트랙을 발견하고 그곳에서 사이클링에 빠졌습니다. 나이가 들면서 더 높은 수준의 사이클로크로스를 시작했고, 처음 벨기에에서 경기를 했을 때 Fidea 팀이 팀 트럭 밖에서 자전거를 준비하는 모습을 보았습니다. 그 자전거는 흰색 허브와 흰색으로 칠해진 스포크를 장착한 Lightweight 제품이었고, 그때 정말 멋있다고 생각했습니다.
사이클링 경력에 크게 영향을 준 기억에 남는 경험이나 경주가 있나요?
어릴 때나 주니어 시절, 경주를 잘해서 사이클링에 재능이 있다는 흥분을 느끼는 순간들이 항상 있죠. 하지만 그것은 제가 상상했던 것과는 달랐습니다. 사실, 21살 때 사이클링에서 잠시 시간을 보낸 후 처음으로 큰 경주에 나갔던 Red Hook Crit 레드훅크릿에서 처음으로 그 흥미로운 감정을 다시 느꼈습니다. 그때 저는 빠르고, 흥미롭고, 위험한 이 새로운 분야에 완전히 빠지게 되었습니다. 그날은 제가 사이클링에 다시 사랑에 빠질 수 있는 길을 다시 제시해주었죠.
레이스를 준비할 때 정신적 육체적으로 어떻게 준비하며, 특별한 의식이나 루틴이 있나요?
저는 저녁 경주 전날이나 아침에 가볍게 몸을 푸는 것을 좋아합니다. 다리의 근력과 기록을 테스트하기 위해 짧은 스프린트를 하기도 합니다. 최근에는 경주 초반에 집중력을 잃지 않기 위해 작은 목표를 설정하기 시작했습니다.
선수로서 훈련이나 대회에서의 좌절이나 도전을 어떻게 극복하나요?
언제나 예상치 못한 시기에 찾아오지만, 대부분의 상황에서 긍정적인 면을 찾는 방법을 터득하게 되었습니다. 보통 저는 더 이상 타협하지 않는 상태에 이르게 되어 게임에 더욱 집중하게 되고, 종종 간과할 수 있는 작은 개선점을 찾아내어 오히려 더 나아지게 됩니다.
프로 사이클링의 요구 사항과 개인 생활을 어떻게 균형 있게 유지하며, 스포츠에서 뛰어난 성과를 내기 위해 어떤 희생을 했나요?
저는 제 직업을 어떻게 분류해야 할지 잘 모르겠습니다. 자전거를 타고 경주하면서 생계를 유지하지만, 스스로를 프로 사이클리스트라고 부르지는 않습니다. 저는 저만의 틈새를 개척하고 저만의 균형을 유지하고 있습니다.
프로 수준에 도달하고자 하는 열망이 있는 사이클리스트에게 어떤 조언을 해주고 싶나요?
자신만의 스타일을 찾아서 그것을 유지하세요. 자신의 강점을 찾아 그것을 활용하세요. 결국 자신만의 멋을 발견하게 될 것이고, 함께 발전하고자 하는 사람들과 조화를 이루게 될 것입니다.
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